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在平山县北庄村村民张凤风家中，今年也用上了生物质采暖炉——秸秆节能炉，暖气片热得烫手。“用秸秆节能炉取暖一点不比烧煤差，洗菜的工夫就能烧开一壶水，而且还干净！”张凤风说，现今煤600元/吨，而秸秆“燃煤”500元/吨，还有补贴 锅炉颗粒燃料，相比更划算。

“我们今年将锅炉进行改造 锅炉颗粒燃料厂家直供，不再烧煤，改烧生物质压块。”鹿泉市石井乡乡长胡文茹说，“乡**办公区供暖面积为4000多平方米，往年需要燃煤240多吨，今年相当于把这些燃煤量压减下来了。”“秸秆压块等生物质燃料气体排放中每立方米烟尘量为46毫克、二氧化硫为33.6毫克，而煤炭分别为510毫克、1280毫克，减排达到90%以上，环保效益是显而易见的。”鹿泉区新能源办公室负责同志介绍说。

据了解，为更好实现节能减排，今年我市在大力推广生物质采暖炉之外还推广生物质燃料，凡是使用生物质采暖炉的村民在购买秸秆压块时每吨都有150元的补助。林果区的村民还可以把自家果树修剪下的枝条送到附近**加工厂免费加工成生物质燃料。在藁城区后营村的木林森木片加工厂，负责人杨计中告诉记者，“这几天来厂里免费进行林果枝条加工的村民特别多，晋州、赵县都有 生产锅炉颗粒燃料厂家，大家积极性可高啦！”

据了解，今年我市推广的生物质燃料可以替代燃煤9.5万吨，减排二氧化碳59.37万吨，二氧化硫0.43吨，粉尘0.43吨。同时，随着生物质燃料的推广，使秸秆和废弃果树枝条等得以废物利用，也使农村面貌得到了很大改观。

从2012年的1460万吨等值石油（Tep）下降到2013年的1360万吨等值石油 锅炉颗粒燃料厂家报价，下降6.8%。需要特别指出的是，欧盟2020交通能源战略确定的目标，即到2020年，欧盟各成员国交通行业可再生生物质燃料消费比例必须达到一次性燃料总消费的10%。

但总体上，截止2013年，欧盟成员国交通可再生生物质燃料消费平均占比仅为4.7%，欧委会强调，如果欧盟及成员国不采取新的行动举措，将很难实现预期目标。　　

作为欧盟前5个交通可再生生物质燃料消费大国，2013年，德国消费下降9.2%，达276.8万Tep；法国消费基本持平，达268.7万Tep；意大利消费下降8.8%，达122万Tep；英国消费上升14.5%，达101.5万Tep；和西班牙消费下降52.5%，达99.7万Tep。欧盟可再生生物质燃料消费下降的较主要原因，仍然是较昂贵的成本价格。欧盟交通可再生生物质燃料主要由三大部分组成：生物柴油（Biodiesel），2013年占比为79%；生物乙醇（Bioethanol），2013年占比为19.9%；其它为生物质燃气等，占比为1.1%。　　

近年来，**代生物质燃料，由于存在同粮食安全争地争水，包括作为可再生能源的碳汇效率等问题，在欧盟及其成员国引发激烈争论，一定程度上已影响到欧盟生物质燃料消费的继续上升。