生物质成型燃料固化成型技术工艺线路为:秸秆料晒干处理(含水率控制在8%-12%)-秸秆料揉搓-储存回性-搅拌混合(含水率控制在12%-25%)-均匀输送上料-除铁-压制成型-输送出料-自然风干-计量包装-检验入库-成品。生物质成型燃料具有密度大、热值高、燃料充分、成本低、使用方便、清洁卫生、便于运输和储存等特点,可作为气化炉、取暖炉、农业暖房、锅炉和发电的燃料,同时可作为生产沼气、肥料、饲料和高密度板等的原料,用途非常广泛。生物质成型燃料的主要技术参数:密度,生物质成型燃料按其密度分为低密度、中密度、高密度三种。低密度农作物压块适宜做动物饲料,中密度压块适宜于户用型秸秆半气化炉、小型锅炉和经改造的自动炉排机型加料的大型锅炉,买生物质颗粒燃料,高密度压块更适宜进一步加工成为炭化产品。
灰分,生物质压块燃料的燃尽率可达96%,剩余4%的灰分可以回收做钾肥,实现了“农作物秸秆-燃料-肥料-农作物秸秆”的循环利用。水分,农作物秸秆揉搓料含水率过高时,压块过程中产生的蒸汽不能顺利的排出,结果造成秸秆压缩成型燃料表明开裂,成型效果较差,含水率过低,较难成型。揉搓料含水率控制在15%-20%范围内比较适宜压块成型。热值,生物质成型燃料的热值因秸秆的种类不同而不同。以玉米秸秆为例:热值约为煤的0.8-0.9倍,生物质颗粒加工厂,即1.1t玉米秸秆成型燃料相当于1t煤。
如果把玉米秸秆成型燃料在下燃式生物质燃烧锅炉中燃烧,其燃烧效率是燃煤锅炉的1.3-1.5倍。因此1t玉米秸秆成型燃料的热量利用率与1t优质煤的热量利用率相当,甚至更高。
从2012年的1460万吨等值石油(Tep)下降到2013年的1360万吨等值石油,下降6.8%。需要特别指出的是,欧盟2020交通能源战略确定的目标,即到2020年,欧盟各成员国交通行业可再生生物质燃料消费比例必须达到一次性燃料总消费的10%。
但总体上,截止2013年,欧盟成员国交通可再生生物质燃料消费平均占比仅为4.7%,欧委会强调,云南生物质颗粒,如果欧盟及成员国不采取新的行动举措,将很难实现预期目标。
作为欧盟前5个交通可再生生物质燃料消费大国,2013年,德国消费下降9.2%,达276.8万Tep;法国消费基本持平,达268.7万Tep;意大利消费下降8.8%,达122万Tep;英国消费上升14.5%,达101.5万Tep;和西班牙消费下降52.5%,达99.7万Tep。欧盟可再生生物质燃料消费下降的较主要原因,仍然是较昂贵的成本价格。欧盟交通可再生生物质燃料主要由三大部分组成:生物柴油(Biodiesel),2013年占比为79%;生物乙醇(Bioethanol),2013年占比为19.9%;其它为生物质燃气等,占比为1.1%。
近年来,**代生物质燃料,由于存在同粮食安全争地争水,生物质颗粒 价格,包括作为可再生能源的碳汇效率等问题,在欧盟及其成员国引发激烈争论,一定程度上已影响到欧盟生物质燃料消费的继续上升。